Ｈｉｈｉｒｏさん、はじめましてでっす！

Ｚ乗りのＴＵＴＹ！です。
ＣＶＴも含めて『超』が付く程メカやハイテクに詳しい方がいますけど・・・このスレッドを見てくれてれば解り易い説明をtantanとして頂けるんですけど...^^；

> 「違和感・燃費が悪い・駆動力のロス」など　（中略）　AT車しか乗ったことのない自分にはCVTがどんなものなのかまったく想像もつかず

私は逆にＭＴしか乗った事が無くて、ＷＩＳＨが初めてのＡＴなので。。。発進してから停止するまでが違和感の塊でしたけど、所詮は慣れの問題かと思います。
よく耳にするのが変速ショックが無いって事が違和感らしいですけど、私に言わせれば勝手に変速されちゃうのは慣れるまでは不快感でしたよ（爆）

燃費の件も・・・リッター２〜３キロの車からの乗り換えだったので、渋滞しても１０キロ以上走るＷＩＳＨはカミさんが大喜びですよ...^^
ＣＶＴの燃費が良いか悪いか分かりませんけど、ＷＩＳＨに関しては１.８も２.０も燃費は満足できると思いますよ〜

伝達ロスはどうなんでしょうね...^^；
クラッチの無い車はこんなものだと思ってましたけど、ＣＶＴの特性なんでしょうかねぇ。。。逆にＣＶＴじゃない普通のＡＴ(?)って発進時でもロスが無くて、レスポンス良くトルクが伝わるんですか？

う〜ん、適切な説明ができなくてスンマセン...m(_ _)m
やはり実車に乗って体感するのがベストですね。