はじめまして。
一週間くらい前に黒のZオーナーになりました。
皆様の仲間に入れていただきたいと思いますので、よろしくお願いします。

納車後は、他の掲示板でいろいろと親切に相談に乗っていただいてました。そちらで僕自身が神奈川在住ということでこちらも紹介していただきました。僕は神奈川の真ん中ら辺に住んでいます。

車を無理して購入してしまったので、おおがかりの改造は出来ませんが、DIYでチョコチョコとイジくって行きたいと思いますので、アドバイスの方よろしくお願いします。

早速ですが、ポジションランプの件でお伺いしたいと思います。
純正はヘッドランプと全然色が違うので、白色の９連のLEDにしようと思っています。
ところが、サイズがいくつかあるようなんですが、ウイッシュにはサイズの制限ってあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

junさん、はじめまして！
TUTY!さん、ども！

書き込みありがとうございます。^^

私も一時期、9連LEDを装着していましたが、問題なく装着できていました。ヘッドランプを前から覗きこむとポジションが見えます。大抵の大きさであれば問題はないと思うのですが...幅が極端にあるものは難しいかもしれませんね。^^

今後とも宜しくお願いしま〜す。

ps.
DIYならKENBOHさんちもお勧めですよ！
うちのリンクから飛べます。^^

みちひろさん、ＴＵＴＹ！さん、お返事ありがとうございます！！

ポジションランプは、オークションで購入しようと思っています。中には１２連の物もあり、心が揺れましたが、みちひろさんの実績のある９連にチャレンジしてみようと思います。

話が変わりますが、皆さん慣らし運転ってどうされましたか？僕は、今２７０ｋｍ位走っているのですが、２５０ｋｍまでは気をつけておとなしく走っていましたが、そこからはめんどくさくなり普通に走ってしまっています。やはりもう少しの間は、おとなしく走った方がいいのでしょうか？

初めての新車ということもあり、分からないことばかりなので、アドバイスよろしくお願いします。

> 話が変わりますが、皆さん慣らし運転ってどうされましたか？僕は、今２７０ｋｍ位走っているのですが、２５０ｋｍまでは気をつけておとなしく走っていましたが、そこからはめんどくさくなり普通に走ってしまっています。やはりもう少しの間は、おとなしく走った方がいいのでしょうか？

junさん、こんばんは。私の場合は、納車初日から名神・阪神高速全開で走っていました。（笑）
最近の国産車は、そんなにナーバスにならなくても良いようです。また、新車の間からでもそこそこエンジンを回してあげないと、後々に高回転での伸びがなくなると聞いたこともあります。実際、私の会社で使っている車でもその傾向にあるように思えます。

junさん、nachiさん、こんにちは〜！

最近の国産車はnachiさんがおっしゃるように、あまり気にすることなないと思います。が、そうは言ってもやはり相手は機械ですので、それなりの扱いは必要なのかもしれません。^^ ちなみに私の場合、あまり意識していませんでした。CVTってよっぽど踏み込まないと回転数が上がらないので...^^

あと、ここに各メーカのコメントなど載ってますので参考にしてみて下さいね。^^
肝心のトヨタの文字が隠れてしまってますが、一番上のコメントはトヨタ自動車です。^^
弊社は慣らし運転が前提となるような〜...です^^

[慣らし運転徹底研究]
http://www1.coralnet.or.jp/narihito/sub14-20.htm

JUNさん、初めましてです。お車の型式が解りませんが
ポジションから始まりヘッドのバルブ交換などと色々と
ドレスアップされると思いますので、ご参考までにPIAAの
適応表を貼り付けますね。
割と純正の型式を知らない人もお出でですので。^^;

このＴ-○○は結構使われるタイプです。特にヤフオクでね。
差込部の詳しい寸法等は、カタログに掲載されてます。

→http://www.piaa.co.jp/partssearch/index.html

お久しぶりです！
皆さんにアドバイスを頂き、今、９連ＬＥＤを装着しました。
問題なくつきましたが、結構大きかったので、レンズの中で出っ張っていて
けっこう目立ちます。でも、明るさは抜群です！

これからも、皆さんにアドバイスを頂きながら、イジくって行きたいと思いますので、
よろしくお願いします！

junさん、こんにちは！

ポジションランプ交換おめでとうございます^^
でしょ〜9連はやばいぐらいの明るさですよね。路面照らしてくれますからね。^^

少しでもお役に立てたのであれば幸いです。