みちひろさん、ＩＢのみなさんおひさです〜

先週、ＲＳ−Ｒのスプリングをネットで購入しまして昨日装着しました〜Ｏ(≧▽≦)Ｏ
とにかくローダウンをしたく（あのフロントの車高がゆるせなかったｗ）
ＲＳ−Ｒが一番安かったので決めました。（１５０００円位）
Ｆ/４０〜４５ｍｍ、Ｒ/３０〜３５ｍｍダウンとかいてありましたが、ほどよいダウン量でまずまずです。
ホントは総長と同じＴＥＩＮの車高調のしたかったんですが、６万円強は手がでませんでした( p_q)
朝の１０：３０作業を開始して、１４：３０終了。４時間もかかるとは．．．
ＷＩＳＨはＦのアッパーマウントや、Ｒの内装ハガシがメンドイですね〜
しかもナント、左Ｆショックに換装後ボディに組み付ける際、Ｂホースを傷めてしまい、要交換となってしまいました．．( p_q)
Ｄラーへ部品の金額を聞くと「ホース３〜４０００円＋Ｂフルード１台分＋工賃です」との事．．．
ちょっとの油断が命取りとなってしまいました（涙
今の車はＡＢＳが標準で、８６の頃とは違いエア抜きもＳ２０００が必要みたいですね。
１年８ヶ月たっているので、結局はＢフルードは全部変えないとダメって話でした。
漏れてはいないのでとりあえずは走行可能ですが、早めの交換が迫られてしまい、
マネーに悩む次第です（爆
いっその事、ＴＲＤのブレーキラインにしちゃおうかナ（おぃおぃ￥はどこから？