みちひろさんＴＵＴＹ！さんこんばんはです

ぼくもウィッシュに乗り換えてからインパネ周りが寂しい感じなんですよね。前車はピラーに油温計と油圧計、メーターパネル内に水温計、インパネにブースト系の４つを付けていました。メーカーはブースト計がブリッツでそれ以外がトラストでした。
追加メーターは針のメーターにしようと思います。デジタルは視認性にかける感じだからです。
とりあえず水温計から付けていこうかなって感じです。あとはメーカーを決めないといけないです。バラバラなのは僕の性格上いやなので。

まさよしさん、お晩です！

> 前車はピラーに油温計と油圧計、メーターパネル内に水温計、インパネにブースト系の４つを付けていました。メーカーはブースト計がブリッツでそれ以外がトラストでした。

ピラーメーターはカッコイイですよね...正直欲しかったです！
Ｓ１５にも類似品？が純正採用されたくらいですからね...^^
私はロールゲージが邪魔で諦めました(自爆)

> 追加メーターは針のメーターにしようと思います。デジタルは視認性にかける感じだからです。
> とりあえず水温計から付けていこうかなって感じです。あとはメーカーを決めないといけないです。バラバラなのは僕の性格上いやなので。

やっぱ同じ匂いがします...(^^)/

TUTY!さんおはようございます

名古屋は朝から雨が降っています。今日はこれからディーラーに行ってインパネ付近から聞こえる異音を見てもらいます。原因が分かるといいけど。
追加メーターの件なんですけど早く付けたくなってきました。僕の予定だと次は足回りをやろうと思っていたのですが追加メーターの方が先になるかもしれないです。どうしても水温計がないので水温が気になるので。昨日いろんなＨＰを見ていたら純正のオプティトロンメーターと同じ自発光型のメーターがありました。これもかっこいいですよね。
９時半から予約が入れてあるのでディーラーまで行ってきます。

まさよしさん、お晩です！

朝までＰＣに向かってたもので...今起床しました^^；

> どうしても水温計がないので水温が気になるので。昨日いろんなＨＰを見ていたら純正のオプティトロンメーターと同じ自発光型のメーターがありました。これもかっこいいですよね。

オプティトロンの追加メーターも発売されてるんですか...ドコのメーカーですか？
純正インパネと追加メーターの統一感があって見た目も騒がしく無くて良いかも知れませんね...^^

ＴＩＴＹ！さんこんばんはです

オプティトロン風の追加メーターはＤｅｆｉ（日本精機）と言うメーカーから出ています。純正オプティトロンと同じようにエンジンをかけると文字が浮かび上がります。僕が今付けようと思っているのがこれなんですよね。
今日またＳＡＢ名古屋に行ってきました。どうしても暇になると行ってしまうんですよね。モータースポーツコーナーを見ていたらサブコンのセッティングもやりますって書いてありました。今はマフラーのみの交換しただけなので今度エアクリも変えたらサブコンデセッティングしてもらおうかなって感じです。ウィッシュには意味がないことなのかな？でも吸気排気チューニングをしたらＥＣＵのセッティングも必要だと思いませんか？
そこまで考えるようになってきた今日この頃です。もうチューニング病は治りそうにもありません。

まさよしさん、TUTY!さん、ども！

> そこまで考えるようになってきた今日この頃です。もうチューニング病は治りそうにもありません。

はまり出すと止まらないですよね。^^　でも、しっかりとゴールデンウィークのデ○ト代は残しておいて下さいよ〜^^

まさよしさん、お晩です！

> オプティトロン風の追加メーターはＤｅｆｉ（日本精機）と言うメーカーから出ています。純正オプティトロンと同じようにエンジンをかけると文字が浮かび上がります。僕が今付けようと思っているのがこれなんですよね。

ディフィだったんですか...前にレスした複数メーターのリンク機能付きしかチェックしてませんでした...^^；

> 今日またＳＡＢ名古屋に行ってきました。どうしても暇になると行ってしまうんですよね。モータースポーツコーナーを見ていたらサブコンのセッティングもやりますって書いてありました。今はマフラーのみの交換しただけなので今度エアクリも変えたらサブコンデセッティングしてもらおうかなって感じです。ウィッシュには意味がないことなのかな？でも吸気排気チューニングをしたらＥＣＵのセッティングも必要だと思いませんか？

エアクリと触媒以降のマフラーを変えただけでも問題が出る車種がありますが、ウィッシュが該当するか情報が少なすぎて分かりません。
実際に両方を装着して不具合が出たってレスが無い(見て無い)所をみると大丈夫っぽいですね...^^
無難に空燃比を補正する為のマップを拡大・変更してやれば車には優しいと思います。
他には車速センサーを騙してリミッターカットしたり、温度関係のセンサーを騙してバルタイを変更されない様にしたり...ベースが純正ＥＣＵなので信頼性のある制御は生かしてあるからメリットはあると思いますよ。
ウィッシュのＯＰＴイモビは分かりませんけど、車種によってはイモビもＥＣＵが制御してるのでフルコン入れる方は注意ですね...^^；

> そこまで考えるようになってきた今日この頃です。もうチューニング病は治りそうにもありません。

不治の病です(爆...自爆？)

みちひろさんＴＵＴＹ！さんこんばんはです

サブコンは本体、現車セッティング合わせて約１２万と書いてあったので今後の自分のチューニング具合によってやりたいと思います。今やってしまうと５月のデート代がなくなってしまうので。
ここで昨日入れたバービスプレミアムの現在の報告をしたいと思います。オイル交換後すぐにガソリンを満タンに入れて今日までに約５０km走ったのですがＺの燃費計で11.5km/Lです。名古屋市内は渋滞ばかりで燃費が思ったより伸びないけど純正よりはいい感じです。毎朝渋滞にはまるのでいつもはだいたい９km/Lぐらいなのですがどれくらいまで伸びるか楽しみです。
エンジンオイルを換えてから妙にエンジンが静かになった感じで６２１Ｇサウンドがよく聞こえるようになりました。

まさよしさん、こんばんは！

> エンジンオイルを換えてから妙にエンジンが静かになった感じで６２１Ｇサウンドがよく聞こえるようになりました。

ん〜それだけでもうれしいですね。^^　後は燃費がどう変わるか...楽しみですね。^^

まさよしさん、お晩です！

> サブコンは本体、現車セッティング合わせて約１２万と書いてあったので今後の自分のチューニング具合によってやりたいと思います。今やってしまうと５月のデート代がなくなってしまうので。

そうそう！若い内に彼女よりも車を大事にすると、結婚してから一生チクチク言われます(自爆)

> ここで昨日入れたバービスプレミアムの現在の報告をしたいと思います。オイル交換後すぐにガソリンを満タンに入れて今日までに約５０km走ったのですがＺの燃費計で11.5km/Lです。名古屋市内は渋滞ばかりで燃費が思ったより伸びないけど純正よりはいい感じです。毎朝渋滞にはまるのでいつもはだいたい９km/Lぐらいなのですがどれくらいまで伸びるか楽しみです。

私もゼロＮＡを使用してる時に平均１１キロでした...^^
次回私もプレミアム入れてみようかなぁ。

そうだ！レベルゲージを見るのを忘れてました...
明日の朝ゲージ確認して再度レスしますm(_ _)m