ダムパパさん、はじめまして。
> 3極のイリジウム0.7oがノーマルですね。
> タフの0.4oに変えても変わりなしでした。
> たしか8000Km位で交換で、同時にCVTオイルも変えました。
基本的にノーマルのイリジウムプラグは耐久性重視(10万キロ)で作ってありますが、元々先端が細いため
タフに変えてもさほど変化は少ないと思います。
それより8000キロ程度で交換は勿体無い気もします....
> 発進時のトルク不足ゆえ常に全開走行が多いのは俺だけ?(笑)
> 1年8ヶ月で13000q+αですが90%以上短距離?走行で異常はまだありません。
8000キロでプラグを交換しているのと全開走行のため(?)ではないかと思います。
様子を見てみてください。