私は、2.0Ｚに乗っているのですが、今日、車高を4センチ落としたら、フロントがジョリジョリあたっている音がするんです。普段は大丈夫なのですが、弾んだり、
ハイスピードでコーナーに入ったりすると。
皆さん、結構落とされているようですが、そのような症状は無いですか？

> 私は、2.0Ｚに乗っているのですが、今日、車高を4センチ落としたら、フロントがジョリジョリあたっている音がするんです。普段は大丈夫なのですが、弾んだり、
> ハイスピードでコーナーに入ったりすると。
> 皆さん、結構落とされているようですが、そのような症状は無いですか？
ちなみに、アルミは純正です

亀さん319さん、こんにちは！

ん〜私はTEIN標準の3.5cmダウンですが、特に問題ないですね〜。思いっきり弾んだらどうかは分かりませんが、フル積載、フル乗車でも、東名走る程度の段差などの弾みであれば問題なかったです。ん〜リヤはあたりそうですが、フロントはそうでもないですね〜。どこが干渉してるのですかね〜。それかサス自体が音出してるのかも。一度見てもらった方がよさそうですね。

フロントフェンダーのインナーが当たるんですよ！インナーに擦り傷ありますし・・・・。オフセットがもう少し内側になれば、当たらないような気もしますが？
２．０Ｚで５センチとか、６センチダウンしている人とかって、どうしてるんでしょ？
オフセットを45から内側にしているのかなぁ？

う〜みゅ。やはり見てもらった方がよさそうですね。個体差もあり、同じパーツ装着していても干渉する場合とない場合があると聞いたことがあります。どの程度ダメージを受けているのか見た目だけでは分からないこともあると思いますので、一度見て頂いた方が良いと思われますよ。

はじめまして！京都で２．０Zに乗るカナトと申します。
ダウン後の干渉は私にも経験がありましたのでご参考になればと思いまして…。
ウィッシュに限らず、ストラット方式の足回りは取り付け方によりキャンバー角が変化しやすくなります。ショックの付け根にある、２本のボルトとアッパーマウントの３個のナット部分には余裕がありますので一度緩めて確認されてはいかがでしょうか？…と言ってもやはりここはショップ等でアライメント測定してもらい、キャンバー角を確認されてはどうでしょうか？

はじめまして、神奈川で2.0Zに乗っている忠太郎と申します。
「亀さん319」さんと同様純正アルミのままです。
TRD Sportivoサスペンションフルセットを装着しております。
高速での段差やちょっと早めのコーナリング時にフロント右側のみ干渉します。左側は干渉しません。
この件で購入装着したネッツ店に相談しましたが納得出来る回答はもらえませんでした。
納得できず、芝浦のトヨタテクノクラフトに車を見てもらったところ
フェンダー内の「ヨダレカケ」のようなゴム部分に当たっているが
タイヤ自体に損傷は見られずゴム部分にかすっているだけとのこと。
フェンダー内の硬い部分には当たってないので問題は無いと言われました。
「気になるようならゴム部分を切り落としますか？」と聞かれましたが、
かすっているだけと判れば、「まぁいいや」的な感じで一応納得しました。
右側しか当たらないことについては左側より右側のタイヤのほうが外側に出ているとのこと。
左右のツラが違うのは「個体差ですっ」と言われたのは、ちょっとショックでしたが．．．
タイヤに損傷があるようなら危険ですから早めにショップなどに相談されたほうが良いかと思います。
参考になれば幸いです。長文失礼いたしました。

忠太郎さん、はじめまして！

書き込みありがとうございます。^^
やはり一度見てもらうといろいろと安心できますよね〜。やっぱり個体差あるのですね。
亀さん319さん、やはりお二方を参考に、一度ショップなどで干渉具合など見てもらった方が良さそうに思います。

にしても、まさかTRDでも干渉する場合あるとは思いませんでした。

カナトさん、はじめまして！

書き込みありがとうございます。^^
なるほどアライメントという手もありますね。車高いじった時には必須かもしれませんね。そいつを忘れていました。まずはショップで相談ですね。^^

皆さん有難うございます。早速調整してみます