はじめまして！京都で２．０Zに乗るカナトと申します。
ダウン後の干渉は私にも経験がありましたのでご参考になればと思いまして…。
ウィッシュに限らず、ストラット方式の足回りは取り付け方によりキャンバー角が変化しやすくなります。ショックの付け根にある、２本のボルトとアッパーマウントの３個のナット部分には余裕がありますので一度緩めて確認されてはいかがでしょうか？…と言ってもやはりここはショップ等でアライメント測定してもらい、キャンバー角を確認されてはどうでしょうか？