はじめまして、よしと言います。こちらのサイトは本当にたくさんの方や質問に
丁寧に答えていらっしゃるので安心して拝見させていただいています。
わたくしも聞きたくて書き込みさせていただきます。
WISH2.0Zに乗っていますが、スタビライザーを付けたいのですが、TRDからは
1.8様しか扱っていないと思いますが、2.0様のスタビってあるのですか？

よしさん、はじめまして！

書き込みありがとうございます。^^
また、サイトをお褒め頂き大変うれしいです。^^ もっとも訪れて頂いているリピータの方のお陰で成り立っているのですが...^^

さて、リヤスタビですが、1.8で装着されている方の話を伺うと、ロールがなくなってミニバンとは思えない...スポーツカーみたい...などと聞いていますので、私も是非欲しいアイテムなんですが、残念ながら今のところはZ用のリヤスタビの存在は聞いたことないです。なんでTRDも出してくれないのでしょうね〜^^

よしさん、はじめまして！ みちひろさん、こんばんは♪

1.8でTRDリアスタビを装着してるリピータのAi_Chanです。^^（爆）
というか、寄生しちゃってます。^^（爆･爆）

みちひろさんが仰ってる様に、コーナースピードが上がりました。^^
まるでレールが引かれてる感じですね。^^

さて2,0用でも、TRDリアスタビはGは出てますが、残念ながらZは出てないみたいですね。
Zの場合はダブルウィッシュボーンサスペンションの為だと思います。
その代わり1.8用にはない、メンバーブレースがZ用にTRDから出てますね。^^
TRDの説明では、
「タワーバーがエンジンルーム側から足回りとボディを支えるのに対して、サスペンションメンバーブレースはボディ下部からこれを支えます。タワーバーとの併用により、さらに剛性の高い走りが実現します。」と説明されてますね〜^^

装着されてる方の話では、絶賛してます。^^
リアスタビが出てない代わりに、こちらもお勧め出来ると思います。^^

>もっとも訪れて頂いているリピータの方のお陰で成り立っているのですが...^^

皆さんが集まるのは、管理人さんのお人柄が良いからですよ〜^^

Ai_Chan、こんばんは！

フォローありがとうございます。^^
そっか〜リヤスタビがないかわりにサスペンションメンバーブレースがあったんでしたね。このパーツの役目がいまいち良くわからないんですが、ロールも抑制されるんですかね。

> 皆さんが集まるのは、管理人さんのお人柄が良いからですよ〜^^

いぇ、管理人は他力本願なので...(自爆)

みちひろさん、おはようございます
よしさん、はじめまして
あるお方に直メで呼ばれてやって参りました、爆
自分もｚ用の特にフロントスタビのリリースを待ちわびているひとりです。
ブレースとスタビは全く受け持つ仕事の領域は異なりますが・・・
あるお方にメンバーブレースのインプレをせよ！との指令がありましたので
簡単ですが・・・
商品名は一応メンバーブレースとなっていますが
メンバーのブレース（つっかえ棒）になっていないので自分はアンダーブレース
または、ロワアームブレースと思っていますが・・・
横方向に２本、
（左右のロアアームの前側の付け根をつなぎあわせるロアアームバー）
（燃料タンクの固定バンドを留める左右のボルトに共締めするセンターブレース）
縦方向に２本
（上の２本の両端をつなぎあわせるフロアアンダーブレース）
の４本の
バーをちょうどセカンドシートの真下あたりでロの字のような状態
で張り巡らせる感じです。
リフトさえあれば４〜５０分でつきます
剛性感も段違いにアップするし、リヤサスが見事に
仕事するようになってくれます

後ろ周りのボディー剛性が上がった分≒ボディーがよじれずリヤついてくる≒回頭性の向上
≒ドアンダーの若干ながらの解消といったところでしょうか？
また、ボディー剛性アップ≒サスペンションが軟くなると言った感覚に陥りがちですが
今までサスペンションが本来の仕事をする前にボディーがよじれることでサス本来の
仕事を奪っていた分、剛性を上げることでサスペンションの仕事量が増して深く動く
分だけ軟く感じるようですが・・・
縮み側が軟く感じる反面、伸び側が粘る感じです。


> > 皆さんが集まるのは、管理人さんのお人柄が良いからですよ〜^^
その通りです！！

ともさん、こんばんは〜！

解説ありがとうございま〜す。
なんとなく...ですが(自爆) わかったような気になりました。^^
かなりよさげなアイテムなんですね〜。自分は走り系パーツには疎いので、大変参考になります。ありがとうございます。^^

> > > 皆さんが集まるのは、管理人さんのお人柄が良いからですよ〜^^
> その通りです！！

こちらもありがとうございます。
でも、ほんとに皆さんのお陰ですよ〜^^

ともさん、みちひろさん、こんばんは〜♪

ともさん、早速の解説感謝します。^^（謎爆）

みなさん丁寧な回答ありがとうございます。非常に参考になりました。
ちなみにメンバーブレースの取り付け工賃はいくらなのでしょうか？
質問ばかりですいません。

> ともさん、早速の解説感謝します。^^（謎爆）

やっぱり^^ (爆)

> > ともさん、早速の解説感謝します。^^（謎爆）
>
> やっぱり^^ (爆)
みなさん、おはようございます
みちひろさん、お察しの通りです、爆
Ai_Chanのメール発信が昨日の7：13で開いたのがコーヒー飲みながら8：00でしたから
Ai_Chan に監視されてるようでした・・・爆

よしさん、工賃は知りませんが簡単な作業なんでそれ程高くないと思いますよ
あと、ロワアームの前側の支持部をボディーから切り離すことになるので間違いなく
アライメントが狂いますので取り付け後は要調整です
ご自分でチャレンジされるのでしたら燃料は極力少なくしておくと頭で
タンク支えながら作業できます