miさん、ごぶさたしてます！

あいかわらずELスカッフ取り付け中です。(自爆)
それにしても10万kmオーバとはすごいですね〜。さすがに足回りは傷むのはやそうですね。^^ この勢いでぜひ！加給器もどうですか^^

> miさん、ごぶさたしてます！
>
> あいかわらずELスカッフ取り付け中です。(自爆)
> それにしても10万kmオーバとはすごいですね〜。さすがに足回りは傷むのはやそうですね。^^ この勢いでぜひ！加給器もどうですか^^

どうもご無沙汰です。
コンプレッサーいいですねぇ、本当に羨ましい。
こっちでも日本から部品を入れて取り付け可能だということなのですがなんせ
セッティングとなるとなかなか信用できなくて（笑）

この前街中でみたアルテッツァ･･･もちろん輸入車なのですが、あれのエンジンが
手に入ったら･･･と妄想する日々です。

miさん、こんばんは！

> この前街中でみたアルテッツァ･･･もちろん輸入車なのですが、あれのエンジンが
> 手に入ったら･･･と妄想する日々です。

エンジン載せかえですか〜。発想がすごいですね〜。アルテッツァのエンジン〜6発と4発があるんでしたっけ？パワーあるのは4発の方ですかね。そもそも6発の方は載りそうにないですね。^^

> エンジン載せかえですか〜。発想がすごいですね〜。アルテッツァのエンジン〜6発と4発があるんでしたっけ？パワーあるのは4発の方ですかね。そもそも6発の方は載りそうにないですね。^^

日本だとマウントを合わせるためにフレーム（？でいいのかな？）ちょん切って溶接
し直したりすると車検に通らない（もしくはそれ相応の物凄い安全基準検査を受け
直さないといけない）と思うのですが、この国では書類で「はい、エンジンこれに変更
しましたぁ〜」っとエンジン番号を修正申請するだけでよいので･･･。

うちの1トンピックアップはディーゼルからガソリンエンジンに積み替え、またまた
調子が悪いのでディーゼルに積み替えて、という経験がありますので、そんなに大変
（申請に関して）なことではないと思います。

もちろんこのエンジン載せ変え、夢のまた夢なのですが確かアルテツッアってもともと
200馬力以上あるんですよねぇ〜（遠い目）

それよりも10万kmはしったら社内のプラスチックパーツの勘合が甘くなってきたのか
微妙なビビリ音があちこちから出てきました。運転席で音楽かけて運転してる分には
気にならないのですが、後でゆっくり寝ようと思うときには非常に気になります･･･。

最近、この派手派手WISH。日本人社会でも有名になってきたのか夜の街に出かけると
すぐに「いやぁ、この前○○で見たよぉ〜」と声かけられます（笑）
なかなか、悪いことが出来なくなってきました。せめてステッカー類だけでも全部
はずして元に戻そうかなぁ、いや、手遅れかも･･･。

> 直さないといけない）と思うのですが、この国では書類で「はい、エンジンこれに変更
> しましたぁ〜」っとエンジン番号を修正申請するだけでよいので･･･。

い〜っすね〜。ロケットエンジンあたりに換装しない限りは許されちゃうんですかね。^^

> なかなか、悪いことが出来なくなってきました。せめてステッカー類だけでも全部
> はずして元に戻そうかなぁ、いや、手遅れかも･･･。

はぃ。^^ 手遅れです。miさんの悪名は遠く離れた日本にまで轟いてますので...(嘘爆)