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ETCについて 投稿者:ぐんぐん(gungun)  

みちひろさん、お元気ですか?

私は、今週初めに風邪で辛かったです。予防対策にマスクして外出(恥ずかしいですが)これが一番かも知れません。

ETCの件ですが、嫌な報道がありましたので・・・


「ETC断念」と新聞報道があり、
「高価なETC車載機を買わなくても、JR東日本Suicaに似たシステム(非接触ICカード)を今後推進していく。」という内容でした。

私も、Suicaがデビューした時に応用すれば高速道路でも使用できて、簡単ではないか?と思えました。
後日誤報として下記の記事が出てましたが、将来はICカードされる気もします。

http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_26.html

どうなってしまうのでしょうか?

2004/02/07(Sat) 05:41:43  [No.227]


Re: ETCについて 投稿者:   《URL》  

ぐんぐんさん。おはようございます。
風邪大丈夫ですか、ゆっくり静養してくださいね。

> 「ETC断念」と新聞報道があり、
> 「高価なETC車載機を買わなくても、JR東日本Suicaに似たシステム(非接触ICカード)を今後推進していく。」という内容でした。
>
> 私も、Suicaがデビューした時に応用すれば高速道路でも使用できて、簡単ではないか?と思えました。

私もその記事読みました。
なにぃ〜〜〜!ざけんな!せっかく取り付けたのにぃ〜〜〜。ε=ε=ε=(ノ*´Д`)ノ
イヤーンって複雑な感じでしたが・・・。気を取り直し

> 後日誤報として下記の記事が出てましたが、将来はICカードされる気もします。

ETCの整備が一通り済み定着する頃には、きっともっと良い新しい装置が開発されていると思いますが、Suica型はバイクで検討されている訳だし、ICカードなどに移行(または並行)というのはあり得ると思います。
ただ現状で車用に次の設備に取り掛かるのは、せっかくここまで整備してきたETCをムダ一概に踏み切れないのでしょう。
# 利用者としてはムダだとは思わないのですが、社会経済的に見ればムダと扱われるでしょう。

え〜ところで自分なりに両者の比較を考えてみました。

Suica型メリット・・・
 ・ユーザーのイニシャルコスト(導入費用)が低い。
 ・カード会社との契約不要。
 ・チャージ(入金)、精算が簡単。
Suica型デメリット・・・
 ・現状では窓を開け一旦停止が必要(それでも普通の料金所よりは早いですがね)。
 ・料金所に車高に応じたスキャナー設置が必要。新規設備のコスト高。

ETCメリット・・・
 ・一旦停止不要。
 ・雨の日でも窓を開けなくて済む。<=これ病みつきですよ(^-^)
ETCデメリット・・・
 ・イニシャルコストが高い。
 ・カード会社との契約必要。

一長一短でユーザーメリットはSuica型カードの方が大きいですね。
ユーザーの選択肢が増えるのは良いと思うのですが、ゲートの種類が増えてしまうと、ETCゲート兼用型の開発が必要なのと、未払い通り抜けの件もあると一般ゲートにもにバーを設けたりする様になるんですかね。
ともかく何かしらの処理方法をきちんと検討する事が必要ですね。

願わくは値上げ(値下げの妨げ)にならん事を・・・。では。

2004/02/07(Sat) 09:58:05  [No.229]


Re: ETCについて 投稿者:シギサン  

こんにちは。

いつ、ETC付けようかなぁと考えているところですが、
いろいろと、道路公団も検討しているんですね。

 すーっと、ETCのゲートを通り抜けていくシーンをかなり見るようになりました。
便利そうで、欲しいのですが、今回の行方を見つつ、当分ETCの導入は見送りかなぁ。。。
と言った感じです。。。

 そういえば、ETCをSA,PAに設置し荷物搬送用の通路をインターのように
使用する方法が数カ所で実験的に始まる計画があるようですね。
 これも、ETCだからこそのメリット?Suica方式でも可能か。。。
どうなんでしょうね SA,PAに出入り口が出来れば結構便利に
なるところも出てきそうですしね。
これが実現されれば、即我が家も購入っていったところです

2004/02/07(Sat) 11:20:54  [No.230]


Re: ETCについて 投稿者:みちひろ   《URL》  

ぐんぐんさん、KENBOHさん、シギサン、こんにちは!

ぐんぐんさん、風邪早く直して下さいね。^^

ちょうど今キャンペーン中で色々なところで話が出ていて、うちも、どうする〜..などと考えていたところでした。^^

う〜みゅ。巷ではそんな話が出ていたのですね。
ICカードも今はほとんど非接触式になってきたとはいえ、料金所ではさすがに一旦停止は避けられないでしょうね。そういう意味でも現行の電波方式は非常に便利だと思っていたのですが...。

KENBOHさんがまとめてくれたように、初期投資の問題はやっぱり大きいですよね。そういう意味では新方式にも期待したいですが、私が絶対なくなって欲しくないのが、停止せずに...という現行のメリットです。私が考える現行の最大のメリットは、なんと言っても料金所に並んだ他の車の横をすぃすぃ〜っと素通りできる点だと思います。何よりも、今、シギサン同様で、並んでる自分の車の横を素通りする車には、羨望のまなざしビーム^^ を無意識のうちに出していると思いますので^^
でも、このメリットは普及がすすんじゃうとなくなってしまうんですよね。携帯電話と同じですね。^^

> どうなんでしょうね SA,PAに出入り口が出来れば結構便利に
> なるところも出てきそうですしね。

確かに...出入り口が増えるってのは、それだけでもメリット大きいような気がしますね。^^

2004/02/07(Sat) 15:21:41  [No.232]