みちひろさんこんばんは

僕も前車スターレットはかなり足回り固めていたんですよね。ＴＲＤの減衰力調整式車高調組んだりして。なのでウィッシュに乗り換えたときのロール量やダイブ量に驚かされました。乗り心地は確かにいいのですがね。今はだいぶ慣れてきたのですがやっぱりしっくりこない感じです。だから早めに足回りの強化をしたいですね。車高調整式は高いので僕的にはノーマル形状で減衰力調整式のサスキットが出てくれればベストなんですけどね。