ＮＩＳＨＩさん　みちひろさん　こんばんは！

ＮＩＳＨＩさん　ほんにお久しゅ〜御座います！！
あれれ〜ＲＳ★Ｒ６２１じゃ〜〜なかったんですか！？何処ぇ(^_-)
> 今日は久しぶりの一日休みでしたのでカキモトレーシングへ行き柿装着してきました。
> さすが、柿本(^^♪良い音していますね。。。
> 又詳細を写真整理してご報告させていただきます。。。
Ｒ２６沿いの柿ですか！？私の庭なんで。。。？？
凄くシブイですねぇ〜〜メッキと赤ロゴ！眩しいです！！まさにシブ柿ですね（自爆）
遠い〜〜い雲の上！神の領域ですよ。。。プチでもいいから拝ませて下さい(^^ゞ

mayumikaさん、今晩わ＾＾

本当にお久しぶりですね！！(^^♪
RS★Rの621Gは本当に気に入っていたのですが、私のスタイルに仕上げたくてワンオフ逝っちゃいました！！

> Ｒ２６沿いの柿ですか！？私の庭なんで。。。？？

そ〜なんですか？？？ｗ(゜o゜)ｗ
ズバリ、柿本と言えばアソコしかありません！！
ニアミスしていたかもしれませんね＾＾自宅から約１時間みておけば着く場所です(笑)
阪神高速でそのままR26ですので行きやすいです。。。
今度大阪軍団でプチでもしないとイケませんね！(笑)

ＮＩＳＨＩさん　こんばんは！

> RS★Rの621Gは本当に気に入っていたのですが、私のスタイルに仕上げたくてワンオフ逝っちゃいました！！
ん〜〜素晴らしい！ちゅ〜か凄すぎですね！！脱帽です_(._.)_
ワンオフなって今まで逝った事ないですが。。やはり！それなりにお値段もよろしかろ〜ですよね！！参考程度のほどφ(..)ﾒﾓﾒﾓますので（笑）

> > Ｒ２６沿いの柿ですか！？私の庭なんで。。。？？
>
> そ〜なんですか？？？ｗ(゜o゜)ｗ
> ズバリ、柿本と言えばアソコしかありません！！
> ニアミスしていたかもしれませんね＾＾自宅から約１時間みておけば着く場所です(笑)
> 阪神高速でそのままR26ですので行きやすいです。。。
ＮＩＳＨＩさんは市内の方とお見受けしましたが！？（謎爆）
降りたら直ぐですもんね〜私はあの区間でmax越えしましたよ（リミッターカットなし）で、
限界でしたけど！馬鹿な事しちゃって。。汗）ボディー合成は災厄でした。。。(^_^;)
> 今度大阪軍団でプチでもしないとイケませんね！(笑)
是非！是非！ＮＩＳＨＩさん主催でナイトでも！？(^_-)

ＮＩＳＨＩさんこんばんわ〜（初めまして？ですね〜）

> さすが、柿本(^^♪良い音していますね。。。

やっぱり”音”のカキモトですかぁ〜
柿本いくあたりで、なぜか同じ年代のよ〜な気がしてなりません（Ｌ型好き？爆
ＮＩＳＨＩさんのは柿のどのタイプでしょうか？

私も今週〜来週あたりにマフラーをと考えてまして^^;
柿Ｒが１１５Φといっちゃん大きかったんですが、砲弾も魅力的だな〜と悩んでおる次第です〜(-_-;

タイプを教えていただけたら幸いです〜

いちおう候補は”柿Ｒ”かＴＲＵＳＴの”ＰｏｗｅｒＥｘｔｒｅｍｅ�U”あたりです〜

なべパパさん今晩わ〜＾＾

> 柿本いくあたりで、なぜか同じ年代のよ〜な気がしてなりません（Ｌ型好き？爆
> ＮＩＳＨＩさんのは柿のどのタイプでしょうか？

私の柿は、ワンオフ柿です(笑)
HYPER2000 フルメガＮ１+ というマフラーのサイレンサーを使いました。
出口は100パイですのでそれ程でもありませんが、音はやっぱりカキモトらしい音量です。

5万円以上出すのであれば、柿本でワンオフも良いかもです＾＾
柿Ｒはカッコ良いですねぇ〜！シングル出しなら柿Ｒか、ケンスタが好みです。。。
どんなんにされるのか楽しみにしていますね(^_-)

MISHIさん、遂に砲弾逝きましたか・・・
柿Ｒですか？あの銀色の方と同じ物ですよね。
でも凄まじい車高ではありませんか？

音量的には大丈夫ですよね、更に最近厳しくなったと聞いてますので。
ところで、Ｇは何処へ？

ま〜し〜さんお久しぶりです(^_^)v

> MISHIさん、遂に砲弾逝きましたか・・・
> 柿Ｒですか？あの銀色の方と同じ物ですよね。

ワンオフ柿なんですよ〜＾＾；ですのでＲでもGT-BOXでもありません。
今度、オフミで見てやってくださいね(^^♪

> 音量的には大丈夫ですよね、更に最近厳しくなったと聞いてますので。
> ところで、Ｇは何処へ？

音量的には大丈夫じゃないかも知れません･･･((爆))
柿本の方は、「全然静かやねぇ〜」なんて言ってましたが、621と比べるとかなりヤンチャな音がします＾＾；いつもGT-Rとかイジッてる方は感覚が違うんですねぇ〜(笑)
621Gは、ヤフオク行きにしようと思っていますよ！
今度、ピカピカに磨いて出品しようと思います＾＾

そうでしたか、NISHIさん。ワンオフね〜

ウン？以前、ワンオフで２本出しを欲しがっていたのでは？
何故に柿本党に入党したんでしょーかね。
まぁ〜柿本党としては嬉しい限りですが、NISHIさんもお仲間。

> 621Gは、ヤフオク行きにしようと思っていますよ！
さぁ〜大変だって、毎日チェックされる方が増えそーですね。^^;

NISHIさん、みなさんこんにちは♪

NISHIさん、柿本改装着おめでとうございま〜す。

> ウン？以前、ワンオフで２本出しを欲しがっていたのでは？
> 何故に柿本党に入党したんでしょーかね。
> まぁ〜柿本党としては嬉しい限りですが、NISHIさんもお仲間。

噂は聞いてましたが、ワンオフで2本出しですか^^
自分にとっては羨ましいかぎりです^^
ついでに、Abflug RearWINGも逝っちゃいましょう（笑）

次回お会いする時を楽しみにしてます^^

ＮＩＳＨＩさんこんばんわ〜

やっぱりワンオフですか〜（見た感じそーだと思いましたｗ）

自分も今週中にはマフラーとエアクリ頼もうと思います〜
マフラーはＴＲＵＳＴのＰＥ�Uにきめました〜
エアクリは、まさよしさんと同じブリッツのタイプです。
今度の日曜あたりに届けばＤＩＹでつけますよ〜んＯ(≧▽≦)Ｏ

本当はスプリング買おうと思ったんですが、先日箱根に一人で走りにいきまして、
足回りの限界をテストしてきたんですが、そこそこ踏ん張るし、
テールスライドさせてもしっかりと流れるっていうか、コントローラブルでした。
んで、どうせ換えるならショックごとがいいなって思いまして、
先送りにした次第です〜
パワーがもう少しあれば。。。という経緯でマフラーとエアクリです〜

なべパパさんこんばんは

トラストのパワーエクストリーム�Uマフラー逝くのですね。まだ発売されたばかりですよね？装着したらインプレ聞かせてください。
エアクリは僕と同じタイプですか？僕はブリッツのサスパワーＬＭです。低価格だったのでこれに決めました。
エアクリを替えたことによってエアフロの誤作動が心配だったので同じブリッツのR-FITを装着して燃調を修正しています。

まさよしさん　こんばんわ〜

> エアクリを替えたことによってエアフロの誤作動が心配だったので同じブリッツのR-FITを装着して燃調を修正しています。

Ｒ−ＦＩＴはやっぱりダイアグコネクターに接続するんですかね？
価格がもちっと安ければ魅力的なんですけどねぇ〜(-o-;
エアクリ＆マフラー交換後、ある程度走ってトルクバンドを体感しながら
Ｓ−２０００でも使わせてもらって修正していこうと思っとります〜（爆(￣ェ￣;)

Ｐ．Ｓ　ＰＥ�Uマフラーってまだ発売されたばっかりだったんだ(;゜�凵K)ノ

なべパパさんこんばんは

F-FITの配線ですがすべてＥＣＵに配線してあります。今回は自分で装着していないのですが。エンジン回転数やスロットルのデーターはR-VITから光通信しているようです。
セッティングなんですがWISHでいいますと1.8Lようのノーマル車とブリッツのサスパワー装着車のデータはインストールされているのでそれを選択すればセッティング完了です。しかしＺのデーターは入っていないので自分でやるかＳＡＢなどに頼みメーカーからデータをもらい書き換えしてもらうようになっています。

NISHIさん、こんばんは！

ワンオフ柿の装着おめでとうございま〜す。
いやいや、大阪に常駐しているときに拝見させて頂ければよかったですね〜^^
私も「ジェットスクランダー」改め「フレンダージェット」お披露目^^ の時に拝見させて下さいね〜^^