みちひろさん・ＴＵＴＹさん、こんばんは。交換後のレポートをしたいと思います〜！。（あんまりつまんないかも、、！）

フラッシング終了後、オイル１缶をきっちり入れゲージで確認したところ、ＴＵＴＹさんのおっしゃる通りゲージぎりぎりでしたが、その時は確認程度で作業終了しました。

明くる日は朝早くから夜遅くまで仕事があり、クルマの面倒見てられませんでしたので、本日再度確認し、オイルの補充として他のオイルを車庫の道具棚を探たのですが、適当なのが無くたまたまあったのがクレ工業製の「モーターレブ」なる物がありました。
１ケースに２本入ってるのですが１本は家の誰かが使用したらしく（多分ウチのかみさんでしょう、かみさん専用のラパンＳＳも最近オイル交換したらしく、これまたかみさんが買ってきたものと判明！全然知らなかったでした！！）残りの１本を補充として使用しました。１本２００ｍｌ入ってますのですぐに入れて、エンジン始動！。暖気終了後エンジンを切りしばらくしてからゲージを見ると、ゲージ半分よりちょっとだけ下ですが一応ダイジョブかな程度の認識で近所を１周りしてきました。

「あ〜！な〜んとなく出だしが良くなったカナ〜？！」くらいしか実感できませんでした。あとは何となくエンジンの掛かりが良くなったかなって思いました。
あまり良いコメントが出来ず、すみません！！です。
ガソリン満タンを２回位した頃からオイルがなじんできて、レポートの方も良く掛けるかも知れませんが、これから大事に乗っていきたい人にはある意味「大事な」事なのかも知れません（あくまで当人の考えですので、、！）。
みちひろさん・ＴＵＴＹさん、お返事ありがとうでした！！