まさよしさん、みちひろ総長、お晩です！

> ん〜私自身、純正とTEIN Type WAGONの乗り心地しかしらないので、スプリングのみの交換でどうなるかは...分かりません。^^ TEINのHIGH TECHやS TECHは結構良い噂は聞くのですが...どうなんでしょうかね。^^

純正ショックに対応してるダウンスプリングも『推奨』とか『奨励』とかでバネのストロークの合わせた自社のショート加工ショックを奨めてるケースがありますね。
聞く所によるとスポーツ系の車種用でも今時のはレートも柔らかめなので純正ショックの減衰でも問題無くスポーツできる様です。
柔らかいバネで車高落として底突きしないのは不思議でしたけど、レートと車高が良くバランスされてるんでしょうね...^^；
大昔に発売されてたＲ●☆Ｒのダウンスプリング(車検対応品だった記憶が...)をショップのモニターとしてＢＮＲ３２に装着してましたけど、インナーに擦るどころかコーナーの度にバンプラバーをフル活用するハメになった経験があります(自爆)