まさよしさん、こんばんは！

おぉっ..そっか、もう一週間ですか。^^
装着おめでとうございます。数値は出なくても体感できれば十分ですよね。^^
また走りこんだらインプレお願いしますね。お待ちしてます。^^

みちひろさんこんばんは

ＺはＸ−Ｓと違いスロットルワイヤーが無く電子制御スロットルが着いています。
このせいで出足が制御されてしまいます。これを何とかしたいです。

まさよしさん、みちひろさんおはようさん！

コントローラーけっこう小さいんですね。
今後のインプレ待ってますよ〜

> ＺはＸ−Ｓと違いスロットルワイヤーが無く電子制御スロットルが着いています。
> このせいで出足が制御されてしまいます。これを何とかしたいです。

スノーモードもこれで制御してるんでしょうね。
しかし出足の悪さはどうにかしたいとこです。

ダムパパさんこんばんは

ＣＡＮＣＯＮは思っていたよりも本体は小さかったですよ。詳しいインプレは
後日報告します。
ＺやＧにはＥＴＣＳ−ｉという電子制御スロットルがついているため発進加速
が鈍いです。スノーモードもこれで制御していると思います。
発進加速がよくなるパーツがないか探してみます。

みちひろさんこんばんは

先週の木曜日の夜に出発して高知の彼女に会いに行ってきました。
早速CAMCONのインプレをしたいと思います。
一般道走行は特に今までと変化なしです。出足も変りません。これ
はETCS-iにより制御されてしまうためです。多少燃費が上がりまし
た。
高速走行は効果ありです。特に3000回転過ぎたあたりからエンジン
がすごく元気になります。これはVVT-iの切り替えポイントが純正
に比べ＋になっているからです。追い越し加速もいつもより楽
でした。驚いたのはＭモードの6速からでもグイグイ加速しました。

CAMCOMには燃料補正機能もついているのでショップの方でセッティン
グしてもらったのですがそのデーター上0〜4000回転までは純正より
−になっていて4000回転以上は＋になっていて最終的にまた−になっ
ています。
今回高速を走って驚いたのが燃費です。名古屋から高知までの距離が
片道474.7kmだったのですが到着してガソリン入れたら27Lしか入らな
く計算上17.6km/Lになります。ちなみに今までの記録は15.0km/Lでし
た。
この燃費が出た理由は100km/h走行時に回転が2000回転で燃料補正によ
り−になっているからです。メーター内の出棺燃費計ではアクセルを
ちょんとのせているくらいならずっと30.0km/Lでした。

長々と失礼しました。

まさよしさん、こんばんは！

インプレありがとうございます。
すごい数字ですね〜。私の倍ぐらい燃費良いのではないでしょうか...。
長距離走るまさよしさんには強い見方ですね。^^

みちひろさんこんばんは

お盆休みが終わり明日から仕事が始まります。
CAMCONですがなかなかいい感じになっています。今度は峠とかで
どれだけ発揮してくれるか試してみたいです。またインプレ報告
します。

まさよしさん、みちひろさんこんにちは

> CAMCONですがなかなかいい感じになっています。今度は峠とかで
> どれだけ発揮してくれるか試してみたいです。またインプレ報告
> します。

燃費がすごいですね〜
伊豆まで行ってきて最高記録の燃費が出たけど・・・
9.7/Lでした(^_^;)
峠もありなのですけど同行の車がいたので飛ばしてませんよ。

ダムパパさんこんばんは

高速で100km/hぐらいのところがCAMCONの燃料補正で−にセッティング
してあるので燃費がよくなりました。街中でも装着前より約１kmは向上
していると思います。もう少し大人しく走れば高速のみの走行で18km/L
はいきそうな感じです。また報告します。