初めまして、ぼん太と申します。 私は以前、初期型のアルデオ　Ｄ−４に乗っていました。この時にエンスト等がありまして、エンジンのオーバーホール２回、コンピューターの交換、マフラーの交換、ＡＴの交換等を多々行ってもらって多少良くなりました。それでも、多少のノッキングとあった為、ウィッシュ　１．８に乗り換えました。最近、ディーラーに言った時にアルデオの話をしたら、初期型は結局どうにもならなかったそうです。ウィッシュになってからは多少改善され、インジェクターの交換で治る事も話をしていました。長時間のアイドリングは良くないそうです。
ちなみに、ディーラーで対応があまり良くなければトヨタの相談センターに連絡し細かく話をすれば、代車とかを手配してちゃんと対応してくれると思います。
ハンドルのシャフトのリコールは有っても、エンジンのリコールは無いんですよね。止まる分には事故は無いと思っているのかと．．．。私は交差点の途中でエンストになり、ヤクザ風の人に怒鳴られ怖い思いをした事があります（アルデオの時）。