皆さん、こんばんは！

既にTUTY!さんとのスレッドにて伏字でなくなってしまいましたが...^^

現在オデにセキュリティ取り付けを検討中です。もう手放したので書いてしまいますが、wishにはホーネットに傾斜センサーなどを追加して、ディーラにて11万ぐらいで取り付けてもらっていました。このホーネットは本体とサイレンが一体式になっているモデルで納車当日から誤報を繰り返し装着当時はめちゃくちゃ後悔したものです。^^ 今となってはいい思い出ですが...。結局ショックセンサーの感度があまりにも高いのか、うちの駐車場環境(すぐ下を交通量の多い通りが走っていて夜間でもトラックなどの爆音が響く)が悪いのか...で、しょっくセンサーの感度を最低に落としたり、センサーが衝撃を拾いにくいように調整してもらったりしても、爆音による発報はおさまらなかったため、ショックセンサーは警告だけで警報が鳴らないように設定していました。それでも結構警告音は鳴ってましたが...^^

オデは標準イモビやボンエット含めドア開閉を感知するとホーンが鳴り響く純正セキュリティが付いていたので、セキュリティもダミーLEDくらいにしようかと思っていたのですが、最近うちの駐車場も治安が悪化しつつあるので、心配になってセキュリィ装着をすることにしました。

候補は、クリフォードとパンテーラです。クリフォードは知人が装着していたこともあり、次につけるならクリフォードかな..と思っていたのですが、ここ数年で国産が強烈な進化をとげたようです。クリフォード以上に値ははりますが、さすがmade in japan。^^ 日本人好みというか、こういうことが出来たらいいのに...が実現できています。
昨日近所のセキュリティショップにも話を聞きに言ってきたのですが、かなり悩んでいます。憧れのクリフォードを選択するか...至れり尽くせりのパンテーラを選択するか...またしばらく眠れぬ夜が続きそうです。(自爆)

ん〜決まるまで眠れない。(自爆)

...決められないので(爆) 見かけはクリフォード。中身はパンテーラ...という怪しい線で落ち着きそうな予感です。^^ 精神安定剤とは言え...予定を大幅に上回る出費になりそうです。(TT)

決めました。^^
決まったので、何を選択したかは内緒です。(爆)

お会いした時にでも実車で確認してあげて下さい。^^

せっかく色々と調べたので、調べたことを書きます。

昨年(2006年)の7月以降に新車登録された車にセキュリティシステムを取り付ける際に、色々調べていると出てくるのがVAS基準だのVAS対応だの言う言葉です。メーカサイトによっては^^ これに準拠していないと「車検に通らない」とまで書かれているところがあって、そこがまたメーカとしては有名所だったりするので、選ぶ方も混乱してしまっているようです。
実際には車検に通るか通らないかは別の法令などに基づいて決めることのようなので、単純にVAS基準対応品ではないから車検に通らないというものではないようです。ただ、自主規制とはいえ、VAS基準対応証明書が添付されていれば車検時に余計な心配はいらないことは確かです。あとは、そもそもプロがインストールしたセキュリティを検査する人は気付かないのではないか...という話もありますし、VAS基準というよりは、国交省の法令に適合しているかどうかを本当に検査するのか...という思いもあり、それが実際に確認できるのも2年半後ぐらぃから...と色々考えると、メジャーなものを選択してさえいれば問題は発生しないように思いました。(とは言え、電波法だけは気になりましたが...)
結局私は最も確実なVAS基準対応品を選択した訳なのですが、価格も高いし、USモデルを選択できないというのはけっこうつらぃですよね。^^ もっともパンテーラにもVASモデルとそうでないものがあり、何が違うのか聞いてみたところ、VASモデルは「車検モード」なるものを持っているそうです。詳細はわかりませんが、車検に出すときに設定値を安全確実な値に戻す機能らしいです。ん〜悩ましい問題ですね。^^

みちひろ総長、コンバンハでっす！

今時のマフラーを買うとメーカーが試験して保安基準に適合してますって証明書が付属してますよね。
多分あれと一緒ですよ。
重要保安部品って訳じゃないから、あまり気にしなくても良い様な気がします。

メーカー指定の取付で無いのが普通(量販店除く)のセキュリティですので、どこまで車検の検査官が理解出来るか疑問です。
トラップとか仕掛けるインストーラーの取付は違法改造になる？？？？
同じ製品でもインストーラによって何もかも違いますから、そうそう簡単に理解されても困りますけどね...^^;
まぁ、だからこそメーカー証明が必要なのかも知れませんね...^^

同僚に家庭用の簡易セキュリティを改造して車に装着してるのが居ますけど、あれで中々活躍してますが・・・これも車検に通らなくなるんでしょうか(爆)

TUTY!さん、ども〜！

ですよね。リモコン渡さない限り絶対ばれない気がします。スキャナもダミーだと言い張れば終わりだし。(爆)

> 同僚に家庭用の簡易セキュリティを改造して車に装着してるのが居ますけど、あれで中々活躍してますが・・・これも車検に通らなくなるんでしょうか(爆)

おぉ〜っつわものですな〜。^^ 2006年6月以前に新車登録されたのであれば、問題ないんでしょうね〜。たとえ問題のある装置であっても、確認対象にすらならないでしょうし。^^

ついでに今時の国産セキュリティについて...。

別スレにも書きましたが、セキュリティ...に限らず自分が装着する予定にないものや既に装着してしばらく経つものってその後の製品ってあまり気にしません。装着前は鬼のように毎夜ネットをうろついて情報収集しますが、つけちゃうとね。^^

という訳で3年半ぶりにセキュリティ取り付けようと色々調べて最新の国産セキュリティの進化には驚きました。wishに装着していたホーネットの誤報には本当に悩まされたので、今度は絶対専門ショップでCLIFFORDって考えていました。で、CLIFFORDとパンテーラどっちがいいの？という話はよく聞くのですが、基本的にはどっちもいいです。^^ まぁ、ショップによって得意なモデルが異なりますので、当然言うことも異なります。これは得意なモデルの方が色々と経験も豊富なので、実際に取り付けた結果からもそう言っているのだと思います。ですので、複数のショップの意見を聞くのも重要ですが、少なくともショップでお勧めのモデルを装着すれば間違いないと思います。

そんな中で出会ったパンテーラですが、調べれば調べるほど至れり尽くせりなセキュリティです。さすが国産。私の主観ですが、レーダーセンサーの装着を考えておらず、ショックセンサーがメイン...と考えるのであれば、世界最高のオムニセンサー搭載のCLIFFORDが良いように思いました。が、レーダーセンサーも装着したいのであれば、パンテーラの方が日本では合っているように思います。CLIFFORDのレーダーセンサーは警告であっても必ず警告音が鳴ってしまうらしいのですが、パンテーラは「警告音＆ハザード点滅」「ハザード点滅のみ」「反応せずリモコンにだけ警告を通知」のように状況によって選択できますし、センサー調整もリモコンのGUIで一目瞭然です。携帯の操作同様、ほぼマニュアルは不要に感じました。また、複数のセンサーを複合的にプログラム可能なので、レーダーセンサーで物体を検知している間だけショックセンサーの感度をあげる...とか、近くに物体を検知しているときだけ、ショックを検知すると警告出す...とか、非常に使いやすそうです。もともと高価なCLIFFORDよりもさらに高額になってしまうと思いますが(CLIFFORDはUSモデルを利用すれば比較的安価にすみますが)、初めて知った人は感動すると思いますので以下のデモでも見てみて下さい。

[パンテーラ製品機能シミュレーション]
http://panthera.co.jp/panthera/fls_mn/index.html

あっ...私はメーカのまわしものではありません。(爆)