みちひろさんこんばんはです

今日は有給で仕事を休みました。朝から洗車をしようと思ったのですが名古屋は朝から雨が降っています。夕方までやみそうにないです。
四国の国道特に山道はほとんど信号がないためにあそこまで燃費が延びたと思います。
昨日の帰りただ普通に運転して帰るのでは面白くないと思いいろいろデータ取りをしました。まず100km/hでのエンジン回転数はＤモードでロックアップ状態で1900rpm、Ｍモード６速で2600rpm、５速で3000rpm、４速で4100rpmぐらいだったです。Ｄモードで約150km/h出したとき回転数は3000rpm以下だったのは驚きました。計算上ですがＤモードの180km/hは約3600rpmだと思われます。あと180km/hはＭモードの５，６速でも出せると思います。
今回高速を走って感じたことなんですがもう少し低回転でのトルクが欲しいと思いました。四国の高速は坂が多いんですよね。前車はターボ車だったのでよかったのですがＺはＮＡなので上り坂は苦しそうです。この原因は回転数にもあると思います。100km/h時Ｄで約2000rpmです。確かＺの最大トルク発生回転が4000rpmだったと思うので少し離れすぎているのが原因だと思います。今後何か対策を考えます。