みちひろさん、ＩＢの皆さんこんにちわ〜＾＾

やっとATFクーラーを装着いたしました＾＾
やはりノーマル時に比べて約10〜20℃温度が下がってます＾＾

画像についてですが、週末ドタバタしてアップできませんでしたが
NETZ SPORTさんのクイックレポートにてフロントの装着画像が見れます
ので参考にしてください＾＾
http://www.netzsport.com/0_select/top.php
また、取り回しについてはまたここでアップします＾＾

※NETZ SPORTが開発したATFクーラをつけましたが2WD専用で4WDは適応外
　なので、取り付けは困難のようです。

なべっちさん、こんばんわ〜

ＡＴＦクーラー装着おめでとうです〜Ｏ(≧▽≦)Ｏ
早速、レポート拝見させて頂きました〜＠ＮＥＴＺ　ＳＰＯＲＴさん
ヘッドランプまでも外したんですね〜
適合外と言うことで、取り付けが困難だったようですね^^;
まぁ〜そこがショップさんのウデの見せ所だったりしますよね〜
クーラー自体はＴＲＵＳＴ製みたいなので、よく冷えそうですね！羨ましいですぅ

願：是非、ユニオン廻りの画像をアップしてくださいね！

Ｐ．Ｓ　取り付けの際、注意点があるとの事ですがなんでしょー？＜説明書

なべっちさん装着おめでとうございます〜＾＾

ちょっとバタバタしており遅くなりました〜＾＾；

キャロさん、こんにちわ＾＾

やっと装着いたしました＾＾
夏場はいいですが、冬場がどうかなってまたかんがえないとｗｗ

なべっちさん、ども〜

早速の画像ＵＰありがとうです〜
写真を見るかぎり、やはりラジエターの下部をクーラーとして使用しているんですね・・・＜１．８Ｌ
２．０ＬはＡＴＦクーラーチューブがラジエターへは行っておらず、
そのままラインを引いて良いやら悩んでおります・・(-_-;
クーラー装着時、ＡＴＦは一度抜いて、入れ直したんでしょうか?
オイルが少ないと、圧が足りなくなって循環しきれなくなるって聞いたんで、
入れなおしもしようかなって考えてます。コアの容量にもよるんでしょうけどね・・・

Ｐ．Ｓ．取り付け費用込みでどのくらいだったんでしょ？(^^;)

なべパパさん、こんにちわ＾＾

> 早速の画像ＵＰありがとうです〜
> 写真を見るかぎり、やはりラジエターの下部をクーラーとして使用しているんですね・・・＜１．８Ｌ
> ２．０ＬはＡＴＦクーラーチューブがラジエターへは行っておらず、
> そのままラインを引いて良いやら悩んでおります・・(-_-;

そうですね。ラジエターの下部を使ってましたね＾＾；
2Lはどうなんでしょうか・・
NETSPORTさんのパーツも1.8L専用パーツみたいなので・・
難しいところですね＾＾；
一度ショップなので相談されてもいいかもですよ。

> クーラー装着時、ＡＴＦは一度抜いて、入れ直したんでしょうか?
> オイルが少ないと、圧が足りなくなって循環しきれなくなるって聞いたんで、
> 入れなおしもしようかなって考えてます。コアの容量にもよるんでしょうけどね・・・

オイルは抜かないで取り付けましたね。
ホース切って、その口にガムテ貼ってオイル漏れを防いでましたｗ
切って漏れた分については、コアをつけてエンジンを回して足りない分を
補給した形でした。

> Ｐ．Ｓ．取り付け費用込みでどのくらいだったんでしょ？(^^;)

ん〜。。適応外ですので、一般の値段に比べたら割り増しでした。
ステイの加工、別途ホースの発注がありましたので＾＾；；

ちなみに、適応車でしたら、コアキットと工賃で7万弱位との事でした。

なべっちさん、こんちわ〜

> オイルは抜かないで取り付けましたね。
> ホース切って、その口にガムテ貼ってオイル漏れを防いでましたｗ
> 切って漏れた分については、コアをつけてエンジンを回して足りない分を
> 補給した形でした。

１２段のコアでもＡＴＦの容量は大丈夫みたいですね〜

> ちなみに、適応車でしたら、コアキットと工賃で7万弱位との事でした。

なかなかのお値段ですね・・(-_-;
私には度胸とＭｙ大蔵省の許可という関門があります・・・( p_q)
まぁ本体がありますんで、切った貼ったのＤＩＹしてみます（爆

レスありがとうでした〜

> 夏場はいいですが、冬場がどうかなってまたかんがえないとｗｗ

オーバークールの症状が出ちゃったら、段ボールを前に・・・。＾＾；

キャロさん、こんにちわ＾＾

> > 夏場はいいですが、冬場がどうかなってまたかんがえないとｗｗ
>
> オーバークールの症状が出ちゃったら、段ボールを前に・・・。＾＾；

やはり、段ボールっすかｗｗ
ワンオフでシャッター作ってもらおうかなって考てたんですがｗｗ