みちひろさんこんばんは

いろいろ調べていくとATF100℃というのはギリギリの線みたいですね。一応AT車はラジエターにATFクーラーも付いているようですがこれ以上上がると追加のATオイルクーラーが必要ですね。一度120℃ぐらいまで上がってしまうとオイル自体が元の性能に戻らないみたいです。
峠を走って思ったのですがシートのホールド性があんまりよくないので前車みたいにレカロ欲しいなって思ってしまいました。