みちひろさん、皆さん、こんばんは。
ECUとノックコントロ−ルセンサ−を交換して、暫くは（２週間位かな）
調子よかったのですが、９日にバックして、前進と思った瞬間エンスト、、
その後アイドリングがメ−タ−読みで５００回転前後の時のみ発進時以前より強く
ぐずつく様に、、、エンスト寸前の時もあります。
その為に発進の度にアクセルを強く踏むように、、、
近い内に再度ディ−ラ−に行ってきます、ストイキ制御のD-4の現象なのかな
クラウンの3Lもなくなったし、、、3.5Lはボ−ド噴射と直噴の両方の制御だし、、
しっかりしてよとヨタさん！と言いたくなりますね。