みちひろさん、ごんさんこんにちは

Ｄ４エンジンは今の型で終わりですね。時期ＷＩＳＨにも現行ノア・ヴォクシーのエン
ジンが搭載されることでしょう。新しく搭載された「バルブマチック」少し気になりま
す。でもまだまだ買い換える予定はありません(^_^)大事に乗っていきたいです。

ＣＶＴの信号停止直前のガクガクは僕のＺでも現在発生しますよ。これはアクセルペダ
ルから足を離せば燃料カットが作動するからだと思います。でもこのままカットしたま
まですとエンストしてしまうのである回転から再び燃料が噴射されます。その切り替わ
り時に多少ガクガクします。燃料カット〜再噴射はＲ−ＶＩＴなどの燃料噴射時間を見
れば分かりますよ(^_^)