本日ディーラに車検の予約に行ってきました。にしても早い。あっと言う間の3年でしたね～。走行距離は未だ15,000km程ですので部品などの交換はないとは思いますが、さすがにディーラの車検は高額になりますね～。3年経過してメーカ保証が切れますが、ディーラで車検受けて15,000円余分に払うとディーラがあと2年保証を延長してくれるようなので今回はディーラで受けることにしました。車検をディーラで受けるのは初めてかもしれません。前回wishの時には、abflugのFHSが通らないと言われたので近所のYHで車検受けましたしね。＾＾
さすがにヘッドレストモニタは通らないそうなので、この日のために確保しておいた、予備のヘッドレストに交換する必要があるのですが、外すこと考えずに取り付けたので、結構大変そうな予感です。（TT） あと、リヤのナンバー灯もLED化してるので戻さないといけないかもですね。
さて、アドレスV125Gの方ももうすぐ納車1ヶ月です。ただいま走行距離は200kmちょっとですが、こいつの走りには満足しています。＾＾
街乗りしてる限りはある意味最速マシンかもしれません。通勤特急の名は伊達ではありませんね。＾＾ 信号からのゼロ加速では、車や原付一種はあっと言う間に後方に置き去りです。大排気量車やターボ車、大型バイクが本気で加速すればあっと言う間にこちらが置き去りにされるでしょうが、街中であることがミソです。＾＾
多少直線が長くてこちらが置いていかれた場合でも、次の信号では車の間をすり抜けてまたまた先頭です。大型バイクもすりぬけは厳しいので、結局はこちらの方が目的地には早くつきます。まぁめちゃめちゃ渋滞していたら、原付一種でも一緒だとは思いますが、渋滞解消されてもこちらは車の流れにのって幹線道路を走行可能です。原付二種がこんなに面白いものだとは思いませんでした。最初は二種と言ってもスクータなのでしょせんバイクのような楽しさは望めないな～と思っていたのですが良い意味で期待を裏切ってくれました。かなり楽しいです。＾＾ これならさすがに帰省で名古屋...までは厳しいかもですが、ちょっとした遠出や日帰りツーリングなら可能ですね。ん～暖かくなったら遠出してみよ。＾＾
あっ...でもすっかりナビに慣れてしまったので携帯用に地図買わないとですね。＾＾